Новая волна

• Как вы собрали такую команду, и как появилась идея всё это организовать?

Владельцы несколько лет назад увлеклись гидроциклами, катались на озере около дома. Изначально никто не думал заниматься прокатом, но друзья начали приводить знакомых, появился спрос. Ребята решили купить маленькие катера, и уже через какое-то время появился полноценный прокат с несколькими направлениями. Во многом они вдохновлялись тем, как прокат водной технике устроен на заграничных курортах и хотели привнести это в наши края. Ребята часто катались на Бали. 

В Петербурге тогда были только экскурсионные кораблики, мало кто мог себе позволить покататься в своё удовольствие. Особенно глухо было с вейксерфами. Это сейчас мы видим их на каждом углу, а раньше стоило больших усилий найти такое развлечение в Питере, хотя казалось бы…

• Что можно назвать особо востребованным летом?

Большим спросом у иностранных туристов пользуются прогулки на катере, в частности — катера без капитанов. Особенностью такого водного развлечения является возможность управлять катером самостоятельно. На такие катера не нужны права, так как они соответствуют всем требованиям ГИМС для самостоятельного управления — мощность мотора не превышает установленной нормы. В целом, такие катера популярны не только среди туристов, но и у местного  населения. 

• Какой трафик и когда начинается сезон? Сильно ли влияют на вашу прибыль иностранные туристы?

Всё зависит от погоды. Обычно катаем с мая по сентябрь включительно. Иностранцы, конечно, влияют, но не значительно. У нас один тариф как для российских, так и для иностранных граждан. В пандемию их роль совсем сошла на нет. 

У нас водные прогулки развлекательного характера, а туристы предпочитают более познавательные, экскурсионные. Особенно им нравится общаться с гидом на своем языке, не всегда английском.

• Сколько в среднем стоит аренда катера?

Стоимость катания зависит от выбранного времени. 

Если мы рассматриваем катер без капитана — катание на час стоит от 3500 рублей на 4 человек. Прогулка на катере с капитаном дороже — час катания обойдётся в 6000 рублей. Катера с капитаном вмещают от 1 до 7 человек. 

Есть ночной тариф — «развод мостов». Это прогулка по Неве в ночное время с 00.00 до 02.00 для желающий посмотреть на развод мостов с воды. Это подходит для любителей экстрима, так как движение  на воде в такое время очень интенсивное. Часто его берут и любители красивых фото. Этот тариф, кстати, нравится иностранным арендаторам.

• Не ограничивают ли себя те, кто выбирает катание на катерах без капитана? Далеко ли можно уплыть?

Вовсе нет, скучно не будет. Перед катанием проводится 15 минутный инструктаж, в котором подробно рассказывают технику безопасности и управление, все очень доступно. Также каждый катер оснащен спасательными жилетами, рациями, пледами и колонками, чтобы катание было максимально комфортным и запоминающимся.

Арендуя катер без капитана, вы сможете увидите Эрмитаж, Исаакиевский собор, парадный Дворцовый мост,  стрелку Васильевского острова,  Петропавловскую Крепость, революционный Крейсер Аврора, живописную часть Елагин остров,  телебашню, Зенит Арену и Лахта Центр.

Обычно часа катания хватает, чтобы полюбоваться на все вышеописанные достопримечательности.

• Какие особенности катания на катерах с капитаном? 

 В основному прогулку на катере арендуют для празднования дня рождения или девичника. Можно взять на борт закуски, фрукты и напитки.

Атмосферу на катере создаёт капитан, поэтому мы очень ответственно подходит к выбору людей  на эту должность.

Маршрут согласовывается с ним, вы свободно можете выбрать, где хотели ли бы покататься.

 

• Какие особенности по технике безопасности в целом в катерах с капитаном 

Мы выдаём спасательные жилеты, просим не вставать с мест в определённых местах, например — под мостами. Также, особое внимание уделяют чистоте на катере — нельзя брать красные напитки, чтобы не испачкать диванчики (это правило действует во всех прокатах). На катера без капитанов не допускают к управлению выпивших водителей.

При аренде катера с капитаном большинство людей думают о том, что они обладают полной свободой действий и рискуют получить серьёзные последствия своих бездумных поступков. 

Капитан судна несёт полную ответственность за жизнь и здоровье катающихся. 

На вейксерфе ситуация другая: там дают ознакомиться с техникой безопасности, после чего подписать документ, подтверждающий, что ответственность за ваши поступки несёте вы. 

• А чем занимаются сотрудника проката после окончания сезона?

Сложно сказать, кто как. В целом владельцы стараются продолжать “ловить волну” в тёплых странах, возможности позволяют. Там они учатся новому, готовятся к следующему сезону, проводят время с семьями. Остальные сотрудники либо берут другие подработки, либо тоже отдыхают и ждут следующего сезона.