Итоги Urban Week 2014
C 17 по 23 ноября в Петербурге проходила Международная неделя урбанистики 2014. Мы узнали, зачем архитекторы предлагают переносить Троицкий мост и как предложили изменить Васильевский остров.
О проекте: что такое Urban Week
Неделя урбанистики — это дискуссионная платформа. Здесь обсуждают развитие города и формирование комфортной городской среды.
В программе — деловые дискуссии, конференции для специалистов, открытые лекции, выступления зарубежных экспертов, презентации тематических книг и журналов, интерактивные занятия для школьников.
Павел Гончаров Директор Urban Week
В рамках недели, например, были форумы PROURBAN и «Будущий Петербург», «Васильевский Остров. Преодоление». Конкретные решения на публичных дискуссиях не принимаются, но само обсуждение оказывает влияние на проекты и помогает участникам — представителям власти и профессионалам градостроительства сориентироваться в приоритетах
Четыре самых ярких обсуждения на Urban Week
Васильевский остров
В 2015 году начнется реконструкция трамвайного парка №2 имени Леонова, запустят новый автобусный маршрут от Наличной улицы до «Гостиного двора» и изменят троллейбусные маршруты.
Планируют решить проблемы коммуникации (обеспечение водой и теплом) — и таким образом «подогреть» интерес строителей и потенциальных покупателей жилья.
Троицкий мост
Архитектор Вадим Кондрашев предложил перенести Троицкий мост и убрать все здания, «построенные модернистами». По его мнению, это позволит развивать панораму выборгской стороны с учетом ее исторического облика и значения. А также воссоздать остров в районе Малой Невы и сделать там новую общественно-культурноую зону с современными объектами.
Новый «город»
вокруг Пулково
По мнению эксперта Михаила Петровича из «Петербургского НИПИграда», территория вокруг аэропортов и пригороды становятся южным центром Петербурга и средоточием деловой активности. Поэтому необходимо подвести сюда метро: это обеспечит беспересадочную связь с городом и даже поднимет статус Петербурга в глазах мирового сообщества.
Пешеходные набережные
О необходимости «плавучего девелопмента» заявила архитектор Елена Миронова: только четверть набережных Петербурга — пешеходные. Дан импульс к развитию транспортной инфраструктуры прибрежных пешеходных и транспортных зон. Для этого предложили пересмотреть каждый отдельный случай и решить, чему отдавать приоритет — транспорту, велосипеду или пешеходу.
Общие места
до конца ноября 2014
обещают власти принять Инвестиционную стратегию города на ближайшие 15 лет.
весна 2015 года
дедлайн для плана по вопросам сохранения объектов исторического центра.
Фото: vk.com, wikimedia.org, senat.org
