Как умирает урбанистика Петербурга
Петербург – культурная и туристическая столица страны, но пока городу далеко до “города для комфортной жизни”. Что такое урбанистика, и почему последние годы можно говорить о её “смерти” в Петербурге?
Что такое урбанистика, и почему она так важна?
Урбанистика города это развитие его систем для их слаженной работы. Современное понятие урбанистики включает и вид города, и его экономическое развитие. Урбанистика влияет на жизнь города и общества в целом, особенного большого.
Достаточное количество станций метро и автобусных линий, наличие велодорожек в городе и парковок – урбанистика. Правильно отреставрированный дом тоже урбанистика. Если не заниматься какой-либо из систем урбанистики, то какой-либо слой общества может пострадать. Чтобы город был по-настоящему комфортным для разных людей, он должен постараться решить все урбанистические вопросы.
Принципы урбанистики города
Для постройки современного урбанистического города есть определённые принципы. В течение многих веков они менялись, но современная урбанистика опирается на те, которые были принятые в 1999 году. Их всего десять:
- соблюдение баланса с природой
- сохранение традиций жителей
- технологии не должны вредить экологии
- создание зон для отдыха, общения и времяпрепровождения
- город должен быть эффективным то есть территория должна использоваться оптимально
- город должен быть пешим, чтобы человек мог удовлетворять свои потребности в пешей доступности
- город должен относиться ко всем одинаково то есть давать, так называемую, “матрицу возможностей”
- город должен взаимодействовать с местностью, в которой находится
- жители должны иметь возможность участвовать в жизни города, значит политически город должен быть прозрачным
Города-представители правильной урбанистики
В мире множество красивых крупных городов, столиц, но, конечно, не все из них имеют правильную урбанистику. Лучшими примерами можно назвать города Скандинавии, например, Стокгольм. Станции стокгольмского метрополитена выполнены в скале, это должно создавать баланс между человеком и природой. Большое внимание шведы уделяют раздельному сбору мусора и его переработке, минимизируют свои отходы. Техническое сохранение экологии тоже часть урбанистики.
Фото: Газета.ру
Главный центр урбанистики России это Москва. Одним из главных урбанистических решений – постройка парка “Зарядье”. В нём очень много зелени, внимание к мусору и соблюдение современных тенденций архитектуры мира и московского общества, поэтому он не вредит культуре города.
Фото: Илья Варламов
Урбанистика Петербурга
В настоящий момент в Петербурге урбанистическая ситуация не самая благоприятная. В городе проблемы с транспортной системой, в том числе с велодорожками, которых можно сосчитать по пальцам одной руки.
В спальных районах также не развиты многие системы, включая транспортную. В новых не хватает станций метро, например, в Кудрово станции нет вообще. Сама застройка многоэтажная и однотипная, что подтверждает название таких районов – «спальные». Зон отдыха часто либо нет вообще, либо выглядят безвкусно или неухоженно.
Кудрово. Фото: Илья Варламов
Министерство строительства опубликовал список лучших малых городов России, в котором первое место занял спальный район новостроек Кудрово. Блогер-урбанист Илья Варламов, в ответ на рейтинг, выпустил видео о том, почему это не так, опираясь на последние тенденции урбанистики.
Говоря о новых районах Петербурга, мы вспоминаем не только проблемы с досугом и транспортом, но и с экологией. Одним из принципов правильной урбанистики является соблюдение баланса с природой, однако, ради районов таких как Мурино, Кудрово, Парнас и других, вырубаются леса то есть можно говорить о несоблюдении баланса.
Свалка в Шушарах. Фото: телеканал «Санкт-Петербург»
На выезде из города до сих пор существуют свалки и нет разделения мусора, если только единичное (например, ТЦ «Мега»).
Пункт раздельного сбора отходов. Фото: The Village Петербург
Несмотря на то, что по меркам Европы петербургский метрополитен довольно большой, ему не сравниться с московским. В Петербурге совсем не хватает станций метро, многие из них перегружены, например, конечные станции Кировско-Выборгской линии «Проспект Ветеранов» и «Девяткино» или станции Васильевского острова «Приморская» и «Василеостровская». План развития питерской подземки довольно внушительный, однако, даты постоянно меняются, а станций продолжает не хватать.
Перспективы развития Петербургского метрополитена
Почему не всё потеряно?
К перечисленным проблемам можно ещё отнести остановку реставрации города, нехватку зелёных зон и отсутствие модернизации того, что уже есть. Когда мы говорим, что ещё не всё потеряно, это можно назвать скорее исключением из того, что есть. В Петербурге есть молодёжные пространства, например, Севкабель Порт или Новая Голландия, которые построены на принципах современной урбанистики. Если приехать туда в выходные, то можно заметить, что там находится огромное количество людей, а значит подобных мест для отдыха и досуга в Петербурге не хватает.
Пространство «Бергольд Центр». Фото: «Бумага»
Умерла ли питерская урбанистика?
Скорее да, чем нет. Санкт-Петербург – огромный город с населением в более 5 млн. человек, и каждый год это число растёт. К сожалению, пока развитие идёт недостаточно быстро, хотя у Петербурга есть все возможности, чтобы сделать город не только красивым, но и комфортным.
Что нужно от нас?
Кто в ответе за урбанистику Петербурга? Правильный ответ – все. Как жители города, мы должны начать хотя бы с благоустройства своего дома и двора, если это в наших интересах. В более глобальном смысле нужно найти диалог с властью, пытаться просить и требовать велодорожек, станций метро, зелёных зон, реставрации и так далее.
Смотря со стороны властей, то город должен больше финансироваться. Интернет-СМИ “Бумага” и “Meduza” опубликовали статьи о том, как спасти здания Петербурга от сноса и падений. Одной из проблем была нехватка денег, которая приводит к равнодушию власти. Петербург – культурный центр России, в наших интересах всем месте сделать его лучше.