Прибытие парусника «Седов»

Город

20 июля из своего первого за 92 года кругосветного плавания вернулся парусник «Седов». Первая «кругосветка», по сути, стала учебной практикой для 330 курсантов военных академий и училищ из Архангельска, Астрахани, Мурманска и Санкт-Петербурга. Piterstory попросил рассказать молодых моряков свои впечатления от самого долгого плавания в их жизни.

Текст: Николай Удинцев
23 июля 2013, 11:45

9ai8Ql1z4d4

«Седов» на набережной лейтенанта Шмидта

 

426 дней длилось кругосветное плавание экипажа «Седова». Это практически рекордный показатель для парусных судов такого класса.

28 дней длился самый долгий переход между портами. Остальные переходы судна длились около двух недель.

14 месяцев парусник провёл в кругосветном плавании. При этом постоянно на борту находился только технический персонал и офицерский состав. Курсантская команда менялась три раза — каждая новая смена провела в плавании около пяти месяцев.

 

История

«Седов» — одно из старейших в мире действующих парусных судов. Имеет бурную историю. В 1921-ом под названием «Магдалена Виннен» парусник спустили на воду в немецком Киле. До 1936-го он был торговым кораблём, но после мирового кризиса 20-30-х годов прошлого века компания-владелец продала судно, после чего его переименовали в «Коммодор Йонсен». Российской стороне парусник достался в 1946 году, когда по решению Потсдамской конференции проводился раздел германского флота.

 

Молодые моряки о своей первой кругосветке

Piterstory спросил у молодых моряков, как кругосветное путешествие изменило их жизнь.

GYBICpe8Dgs
Александр
Курсант из Астрахани,
пробыл в плавании 5,5 месяцев

На самом деле, уже непривычно выходить на сушу. Я уже привык, что в море постоянна качка, поэтому на суше всё теперь кажется слишком спокойным. Мне даже сейчас не хочется домой — с удовольствием бы остался и походил в каких-нибудь других морях.

Больше всего мне запомнилось первое пересечение Экватора, когда мы прямо с корабля прыгали в Индийский океан.

4d600CrAo3w
Максим
Курсант из Санкт-Петербурга,
пробыл в плавании 5,5 месяцев

Я сегодня спускался в город и очень непривычно себя чувствовал. Уже привык, наверное, что постоянно в море, новые места, новые люди. А тут, кажется, всё одно и то же.

В плавании мне больше всего запомнился порт в Гонконге. В тот день у нас швартовка была в пять утра, мало того, из-за некоторых технических вопросов команде пришлось на руках подтаскивать судно к пирсу. Зато в Гонконге судно посетило около 20 000 человек. Китайцы, кстати, очень любят фотографироваться: если к тебе подошёл один, то, считай, что ты уже сфотографировался со всеми (смеётся).

KzpTPuK1W4k
Тимур
Курсант из Мурманска,
пробыл в плавании
около 8 месяцев

За время плавания сделал для себя много выводов, многое решил, понял, что из себя представляют мои товарищи. Например, окончательно определился, что в будущем буду ходить в море

На корабле мы, в основном, приводили судно в порядок, работали с парусами. Как только штурманы ловят попутный ветер, вся команда тут же поднимается наверх, на мачты. И не важно, днём они его поймали или ночью. Я бы не сказал, что это слишком сложная работа. С другой стороны, это был очень долгий поход (среднее плавание сейчас длится не больше трёх месяцев. — Прим. ред), за который я просто устал делать одно и то же.

7HtVBEiDbpY
Юрий
Курсант из Мурманска,
пробыл в плавании 5,5 месяцев

Работать на паруснике было не слишком тяжело. Во-первых, это учебный поход, поэтому задачи здесь куда разнообразнее, чем в рядовом плавании. Во-вторых, работа на паруснике, в принципе, не слишком тяжёлая. Вот если бы мы плавали на рыбацком судне, то работать на нём чисто физически было бы сложно.

Больше всего мне запомнился переход в тропиках: лютая жара, солнце, купание в океане. Дома, правда, всё равно лучше, чем в гостях. Хотя, думаю, через неделю снова захочу в море.

O4G78BsZ6-8
Владислав
Курсант из Архангельска,
пробыл в плавании 5,5 месяцев

Раньше я никогда не думал, что попаду в Японию, Африку, поэтому для себя уже решил, что и дальше буду ходить в плавания. Хотя раньше мама, конечно, была против такой профессии. Но, с другой стороны, нужно зарабатывать деньги, а тут ещё есть возможность увидеть новые места и культуры, это нужно ценить.

Самые интересные порты были в Китае и Японии — там своя культура, свой менталитет. Кстати, у иностранцев очень хорошие манеры: легко идут на контакт, не критикуют за какие-то ошибки.

Ниже смотрите фоторепортаж Олега Савунова и Николая Удинцева со встречи «Седова» в Петербурге. Кстати, для всех неравнодушных к морской жизни спел «Муммий Тролль», который прибыл в Питер на борту парусника.

Фото: Олег Савунов, Мария Матвеева, Николай Удинцев

Наверх